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公司專業(yè)從事321鋼橋系列產(chǎn)品的制造、銷售和租賃業(yè)務(wù)，主打整橋租賃（包括架設(shè)）業(yè)務(wù)品牌。
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裝配式公路鋼橋
產(chǎn)品特點：
結(jié)構(gòu)簡單、輕巧
快速、經(jīng)濟(jì)
用途廣泛、適應(yīng)性強
組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)好、互換性強、容易組裝
主要用途
戰(zhàn)時交通運輸、抗震救災(zāi)、水毀等橋梁的應(yīng)急搶修
與裝配式公路浮箱組合，組成長大路徑的分置式浮橋與高架浮橋，解決寬大河流與通航河流的臨時交通暢通的問題
與駁船或浮箱配套使用，架設(shè)登陸棧橋，以解決船與岸間的通道
危橋加固
架設(shè)臨時便橋
架設(shè)上承式或者下承式多跨簡支梁和連續(xù)梁橋
組成吊橋或斜拉橋
用于架設(shè)城市過街人行橋
用于架設(shè)懸索橋的搭架
用于各種架設(shè)設(shè)備，如架橋機、門式起重機和起重吊裝機等
用于拼裝各種不同高度的承重柱
HD200型裝配式公路鋼橋
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HD200型裝配式公路鋼橋 |
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橋面凈寬（米） |
4.2（單車道） 7.4（雙車道） |
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橋節(jié)長度（米/節(jié)） |
3.048 |
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跨距（米） |
9~69 |
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荷載標(biāo)準(zhǔn) |
汽車10-20級 掛車-80 履帶-50 公路Ⅱ級 |
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組合形式 |
單排單層（SS），單排單層加強型（SSR） |
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雙排單層（DS），雙排單層加強1型（DSR1） |
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雙排單層加強2型（DDR2），三排單層（TS） |
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三排單層加強2型（TSR2），三排單層加強3型（TSR3） |
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四排單層（QS），四排單層加強3型（QSR3） |
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器材配置 |
四排單層加強4型（QSR4) |
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標(biāo)準(zhǔn)配置為單車道或雙車道，可選用高抗剪桁架、高抗彎桁架等構(gòu)件 |
200型桁架容許內(nèi)力（半邊橋）
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容許彎矩 [M](kN·m) |
容許剪力 [Q](kN) |
高抗剪單元容許力剪力 [Q]H（kN） |
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單排單層SS |
SS |
1127 |
257 |
348 |
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SSR |
2254 |
257 |
348 |
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雙排單層DS |
DS |
2525 |
514 |
696 |
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DSR1 |
3381 |
514 |
696 |
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DSR2 |
5050 |
514 |
696 |
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三排單層TS |
TS |
3800 |
771 |
1044 |
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RSR2 |
5635 |
771 |
1044 |
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TSR3 |
7600 |
771 |
1044 |
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四排單層QS |
QS |
5050 |
1028 |
1392 |
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QSR3 |
7889 |
1028 |
1392 |
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QSR4 |
10100 |
1028 |
1392 |
注：表中各種結(jié)構(gòu)的容許內(nèi)力未計入活載的偏心系數(shù)（k1）和桁架受力不均系數(shù)（k2）。
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